Экскаватор-погрузчик Case 695st
Сегодня очень трудно представить какую-либо строительную площадку без экскаватора-погрузчика. Компактные машины, соединяя в себе функции фронтального погрузчика и экскаватора, выполняют большое количество рабочих операций, связанных как с разработкой грунтов, так и с обычной погрузкой материалов.
Экскаватор погрузчик Case 695st от американского производителя способен выполнять работы повышенной сложности при этом обеспечивая непревзойденный комфорт в эксплуатации. Универсальная специализированная машина с обратной лопатой позволяет достичь высокой производительности выполнения работ благодаря наличию следующих функций, систем и приспособлений:
- Автоматического выравнивания ковша при подъеме;
- Автоматического возврата в устройства в положение копания;
- Системы стабилизации ковша«Ride Сontrol» при выполнении движения;
- Челюстного ковша погрузчика, оснащенного откидными вилами;
- Мощной гидравлической системы, оснащенной аксиально-поршневым насосом;
- Управлению при помощи джойстика навесным оборудованием и стрелой погрузчика.
Этот экскаватор – погрузчик является универсальной машиной, оборудованной современным двигателем Case 445 TA, в котором предусмотрена электронная система впрыска топлива, что гарантирует его экономный расход. Гидравлическая система оснащена шестеренчатым высокопроизводительным насосом сдвоенного типа, благодаря чему достигаются великолепные показатели, а именно большая грузоподъемность и усилие отрыва, а также короткий рабочий цикл. Экскаватор погрузчик Case 695st имеет полностью остекленную кабину, благодаря чему обеспечивается великолепный обзор двух рабочих площадок, а значит, исключается возникновение каких-либо опасных ситуаций. Две панели приборов позволяют оператору-машинисту легко отслеживать все важные функции во время проведения работ экскаватором-погрузчиком.
Капот экскаватора-погрузчика Case 695st легко откидывается, что обеспечивает простой доступ к двигателю с любой стороны. Благодаря этой конструктивной особенности обязательное ежедневное техническое обслуживание значительно упрощается. Непосредственно под кабиной находятся места, в которых контролируется давление в гидравлической системе и системе управления. Все другие рабочие механизмы и узлы, которые требуют регулярного технического обслуживания, также расположены в доступных зонах, что позволяет значительно экономить время для проведения ТО и на ремонт, когда возникает такая необходимость.
